明日預測

    期螺走勢低位，下挫現貨心態，雖下游工地陸續開工，但需求釋放有限影響，拿貨情緒低迷，出貨整體較差，庫存降幅收窄，但臨近月末，資金壓力仍存，商家為回籠資金均以出貨為目的操作，疊加廠商供應壓力續增，市場仍多積極出貨為主，且近期需求釋放不穩，難以支撐價單邊持續上漲，考慮成本端略有支撐，主導廠商存挺價意愿，預計下周鋼材價格或穩中偏弱運行。

    一、影響因素有以下幾點

    1、央行：一季度末金融機構人民幣各項貸款余額同比增12.7%

    據央行統計，2020年一季度末，金融機構人民幣各項貸款余額160.21萬億元，同比增長12.7%;一季度增加7.1萬億元，同比多增1.29萬億元。普惠金融領域貸款保持較快增長。2020年一季度末，人民幣普惠金融領域貸款余額18.33萬億元，同比增長17.7%，增速比上年末高0.6個百分點，一季度增加1.03萬億元，同比多增3135億元。

    2、油價暴跌令產業鏈上下游承壓

    近日，油價暴跌的陰霾再次籠罩全球市場。在全球石油需求萎靡、庫存高企、儲油能力不足及市場投機行為等多重因素作用下，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格20日出現暴跌，一路擊穿地板，歷史上首次跌至負值。

    3、調查機構Canalys料今年全球汽車銷售將跌14%

    調查機構Canalys發表的報告指，新冠病毒疫情已為汽車行業帶來顯著的負面影響，料今年全球汽車銷售將跌14%，中國銷售將跌14%至2100萬臺，而亞太區其他地方銷售將跌12%至1180萬臺，北美則料會跌18%至1540萬臺。

    4、同比仍下降17.19%

    中國工程機械工業協會公：2020年3月，納入統計的23家裝載機制造企業共計銷售各類裝載機14853臺，環比大幅上漲309%，同比仍下降17.19%，但較2月下滑幅度收窄了24個百分點。

    二、現貨市場

    建筑鋼材：穩中偏弱；期螺震蕩調整，嚴重下挫了現貨市場的信心，市場成交依然不理想，庫存延續下降，但降幅略有放緩，加上下周為本月最后的工作日，商家整體資金壓力較大，考慮五一假期來臨，節日氣氛濃厚，下游終端多觀望，預計下周建材價格或穩中偏弱，幅度在10-30。

    熱軋板卷：偏弱調整；宏觀利好持續，二季度基建投資增速，終端需求面逐漸好轉，但庫存總量仍處于高位，降庫速度不及預期，市場悲觀情緒仍在，短期內鋼市將延續改善趨勢，預計下周熱軋市場價格或小幅偏弱震蕩，調整幅度在10-40元。

    中厚板：主穩個調；隨著國外疫情越來越嚴重，進出口鋼廠受阻，疫情影響不可小覷，但是國內疫情有限的控制下，經濟大環境要比國外向好，國家振奮經濟發展利好政策尚存，下周鋼市迎來五一小長假，低價成交有所放量，整體仍顯一般，預計下周中厚板價格或將穩中偏弱調整。

    帶鋼：震蕩偏弱；終端按需采購，需求不溫不火，鋼價上行動力不足。但鋼企挺價意愿強成本居高難下，外圍經濟因素不穩仍是漲跌博弈的重點。加上下周時值兩會，政策熱點或對心態有所影響，預計下周帶鋼仍維持震蕩趨勢，幅度30左右。

    型材：弱勢調整；軋鋼企業生產成本過高使得廠家報價堅挺，但供大于求始終是痛點，終端吞吐能力有限，短期內難以大幅上漲，受期貨端翻紅帶動，加上鋼廠挺價意愿強，短期內難以大幅走跌，預計下周型價或將窄幅趨弱整理，其幅度在10-30左右。

    管材：震蕩偏弱；方市場隨著原料的變化而調整，加之下周是本月最后一周，資金也會受限，盡量還是多以出貨為主。南方市場雨水天氣逐漸增多，屆時需求受限，價格上漲阻力較大，建議廠商謹慎操作為佳，預計下周管價或將窄幅趨弱調整。

    三、原料市場

    鐵礦石：漲跌穩均現；本周普指維繞85震蕩，商家心態堅挺，周初各大礦價格均有不同程度上調，幅度普遍在15-20左右，但鋼廠目前尚有部分庫存，采購謹慎，成交欠佳，預計下周鐵礦石市場穩中震蕩。

    廢鋼：上漲為主；鋼廠利潤本周小幅下降，給予廢鋼支撐有所弱化，電爐廠因前期拉漲幅度較高，會適當壓價30-50元，但因目前廢鋼毛料端仍相對緊張，并不會連續壓價，而主導鋼廠目前到貨雖有回升，但仍處于偏低水平，預計下周廢鋼小幅回落后維穩。

    焦炭：維穩；成交尚可，目前焦企庫存不大，利潤低位，部分焦企有提漲依意向，然鋼廠高庫存、低盈利，對原料仍持打壓態度，焦炭上行阻力較大，預計下周焦炭價格或暫穩觀望。

    生鐵：穩中下行；生鐵成本支撐尚可，隨鐵價不斷下滑，鐵廠利潤明顯降低，但因需求低迷不改，為促進出貨降低庫存，鐵價難堅挺，預計預計下周生鐵穩中偏弱運行。